Six ans de travail pour quelques minutes de course à pleine vitesse. Le 9 juin 2026, Pierre Schmitz signe deux meilleures performances mondiales de vitesse en wingfoil sur le spot de la plage du Rouet, à La Palme dans l’Aude. Il réalise d’abord 33,00 nœuds de moyenne sur le mille nautique, soit 61,12 km/h sur 1 852 mètres. Il réalise ensuite 35,65 nœuds de moyenne au GPS sur 500 mètres, soit 66,02 km/h. Les deux performances sont signées dans le cadre du Prince Of Speed ISWC. Pierre Schmitz a vingt ans.
Les deux performances en détail
La performance sur le mille nautique fait l’objet d’une demande d’homologation auprès du WSSRC. Elle constitue ainsi un record du monde, sous réserve de ratification officielle. La marque sur 500 mètres représente toutefois déjà la meilleure performance mondiale GPS sur cette distance. Pierre Schmitz attend une nouvelle fenêtre de vent fort pour tenter d’améliorer ce chiffre. Ce n’est donc pas un plafond.
Un rider formé depuis l’origine de la discipline
Pierre Schmitz est originaire de l’Île de Ré. Il débute le wingfoil à l’été 2022, à seize ans. Il évoluait alors au Pôle France Espoir de La Rochelle en IQFoil. La discipline naît à peine à ce moment-là. Il grandit dès lors avec elle, apprenant la vitesse en même temps que le wingfoil s’invente. Il décroche le titre de premier Champion de France Espoirs de Wingfoil en 2024. Il remporte également le Défi Wing dans sa catégorie U19 cette même année. Plusieurs podiums européens jalonnent déjà le parcours.
Zephir Project derrière le record
Zephir Project porte l’aventure depuis 2020. L’organisation réunit Antoine Albeau et Marc Amerigo, co-fondateurs. Albeau est vingt-sept fois champion du monde de windsurf et recordman du monde de vitesse. Pierre Schmitz intègre le projet dès son lancement. Soixante-dix entités participent à l’aventure, dont BPCE Solutions informatiques, le groupe Alten et le groupe Bechtle. Le projet mêle ainsi performance extrême et réduction de l’empreinte environnementale. Des équipes d’ingénieurs et de data scientists accompagnent chaque tentative de record.
La procédure d’homologation
Le WSSRC est l’organisme international en charge des records de vitesse à la voile. La procédure exige une mesure par géomètre sur 501 mètres ou 1 853 mètres selon la distance visée. La compétition organisée par Principe Baldini valide ensuite les données. L’homologation officielle suit alors un processus rigoureux avant toute reconnaissance mondiale.
Pierre Schmitz ne considère pas ces records comme un aboutissement. Il ambitionne d’aller encore plus vite sur les deux distances. C’est pourquoi la prochaine fenêtre météo est déjà dans le viseur de l’équipe.
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