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Wing Cabrinha Crosswing X2

L'aile de wingsurf Cabrinha Crosswing X2 est une franche évolution du premier modèle de la marque hawaiienne disponible en 3, 4, 5, 6 et 7 mètres.
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Pour commencer, l’aile de Wing Cabrinha Crosswing X2 propose un nouveau shape. Ensuite elle possède un cadre gonflable qui la rend très rigide. L’aile est conçue pour conserver sa forme lorsqu’elle est soumise à de forte puissances. La nouveauté est aussi dans les poignées qui évoluent. Elles permettent un meilleur déplacement des mains. Le facteur de contrôle a été augmenté de manières importantes. Tout d’abord, ils ont séparé le gonflage du boudin pneumatique central de celui du bord d’attaque. Cela permet de presser correctement chaque section individuellement pour obtenir plus de rigidité. Le concept à été ensuite poussé encore plus loin avec leur technologie unique double strut ™. Il faudra compter entre 799 euros et 969 euros.

Wing Cabrinha Crosswing X2

Le double strut

Il permet à une mini boudin gonflé de soutenir le profil de la voilure tandis que le deuxième boudin de force est conçu pour une ergonomie précise. Chaque boudin remplit sa propre fonction et son objectif sans compromis. Les poignées hybrides tirent parti des meilleures caractéristiques d’un wishbone rigide et de la portabilité d’une poignée en sangle. Le résultat est une poignée plus large qui permet au rider d’ajuster la position de ses mains. Les poignées rigides permettent au pilote d’agir plus directement sur l’aile. Ce qui donne un résultat immédiat en termes de contrôle de l’aile. Et en prime, l’aile peut toujours être pliée et placée dans un sac de petite taille pour une portabilité aisée. Plus d’informations sur le site cabrinha.com

Wing Cabrinha Crosswing X2

Caractéristiques et avantages de la Cabrinha Crosswing X2

– Double jambe de force ultra rigide pour un meilleur soutien de la voilure et une meilleure réponse
– Disposition de la poignée à grande portée pour le micro réglage
– Point d’attache de la ligne de harnais
– Augmentation du diamètre de la toile pour améliorer la rigidité et la tension de la voilure
– Bas de gamme amélioré
– Dièdre hybride pour plus de rigidité et de stabilité au roulis
– Nano ripstop
– Dacron LE à haute ténacité
– Soupape de gonflage Sprint
– Un fonctionnement extrêmement sûr
– Laisse de poignet de sécurité incluse
– Renfort de bout d’aile en Kevlar

Wing Cabrinha Crosswing X2

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